Monthly Archives: March 2012

три, четыре… закончили упражнение

В среду отлетал последнее обязательное упражнение – полет в управляемых зонах. Почти 2 часа летал по команде диспетчера. Если попытаться описать мое состояние в самом начале, когда он мне начал давать команды, то будет это выглядеть примерно так

wtf

В принцие, когда мы разбирали возможные ситуации на земле, все было понятно и просто. Clear for low pass runway 28, heading runway 28, climb 2500 feets, after turn right november echo romeo – ну что тут может быть непонятного? Но блин, там в воздухе, в первый раз, очень было сложно понять, что от тебя хотят (хорошо инструктор рядом подсказывал). Я потом попросил диспетчера говорить чуть помедленнее – иначе я просто не успевал запомнить, что он мне передавал. Смысл в том, что недостаточно просто слушать, нужно в ответ еще повторять то же самое, чтобы диспетчер убедился, что ты все правильно понял\принял.

Кстати, во время всей этой несуразицы я два раза заходил на посадку по приборам (ILS) – прям как настоящий авиалайнер заходит в условиях плохой видимости – оказывается, это очень просто :)

В общем, после пары часов стресса мы сделали кружок вокруг Праги с залетом в две управляемые зоны и с обычным пролетом. Тут было намного проще – я уже запрашивал раньше разрешение – position ricany, altitude 1700 feets, heading to the north, squawk 7000, request ctr from ricany to brandys below 2000 feets – все, дальше еще пару сообщений и летишь себе до нужной точки. Если собьешься с пути, то диспетчер перенаправит – turn left, heading 280

Ну вот, теперь мне осталось просто долетать 6 часов, и можно идти сдавать практику. Нужно только дождаться хорошей погоды.

Отличная неделя

Долетал свои соло вылеты по карте и 270 км (вообще-то получилось 320 км) в “финальный” вылет. Можно сказать, уже на финишной прямой – еще одно упражнение с инструктором, а дальше просто буду долетывать до 45 часов (сейчас у меня 36,5).

Вчера удалось снять немного видео, только сразу извиняюсь за качество, снимал на пропеллер :Р

… а мы продолжаем

Еще один вылет на 2 часа 44 минуты вот по такому маршруту

IMG_1659

Как и вчера – вокруг Праги, только на этот раз вместо того, чтобы замкнуть круг, решил “срезать” и полетел на восток через Подебрады и Градец Кралове. Хм.. если сюда пририсовать лапки, то получится собачка :)

Ну и несколько фото… гольф-клуб на юге Праги

IMG_1641

Небольшой замок где-то на северо-востоке

IMG_1649

2 часа в небесах

Наверняка уже соскучились по моим уникальным постам про полеты? :Р Так вот, все это время я налетывал часы с инструктором, проходил медосмотр и опять налетывал часы (у меня уже третья страница лог-бука пошла). А сегодня у меня был первый самостоятельный вылет – вокруг Праги. Над самой Прагой сложно летать, т.к. нужно запрашивать разрешение, лететь только по определенным точкам и т.д., а вот чуть подальше от центра – уже практически свободно.

Вот это был вид из кабины

IMG_1598

В салоне 100500 приборов (спидометр, гироскопический компас, магнитный компас, искусственный горизон, вариометр, высотомер и еще дохрена всяких индикаторов), нужно их постоянно контролировать, смотреть на карту, на землю, потом опять на карту (конечно у меня есть с собой GPS, но так было бы не честно :)… я еще успеваю фотографировать – развиваю в себе многозадачность.

Пригород Праги, над Мнелником

IMG_1613

А это один из промежуточных аэродромов Млада Болеслав с двумя взлетными полосами

IMG_1608

Таких вылетов будет еще около 6 часов, потом пару часов с инструктором и опять самостоятельные вылеты еще на, примерно, 8 часов.