IR – Simulator

Все, отлетал первую часть IR – 20 часов на симуляторе

IMG_20121122_081640

Теперь все то же самое, но на самолете и 30 часов

Для тех, кому интересно, что входит в программу, сфотографировал план упражнений

IMG_20121122_081700

Примерный перевод:

  1. Основы полетов по приборам
  2. Усовершенствование техники полетов по приборам
  3. Техника полетов по приборам (скорее всего то же самое, что и п.2)
  4. Повторение п.1 + крутые повороты с наклоном 45
  5. Повторение п.4
  6. Навигация с использованием VOR, NDB, VDF, полеты по QDM и QDR
  7. Повторение п.1 + выход из нестандартных положение (наклоны, направления и т.д.)
  8. То же самое, что и в п.7 + имитация неисправности искусственного горизонта
  9. Распознавание и выход из сваливания
  10. Повторение п.6, 7, 9
  11. Полеты по NDB и VOR/DME, холдинги
  12. Заходы на посадку по NDB
  13. Заходы по NDB/DME или GPS/DME
  14. Заходы по ILS + circling
  15. Заходы по VOR/DME, GPS/DME
  16. Полеты по трассам
  17. Заходы по ILS с последующим приземлением округом (circling) ночью
  18. Заходы по NDB, VOR/DME, GPS/DME ночью
  19. Полеты с отработкой внештатных ситуаций

2 thoughts on “IR – Simulator

  1. Круть! Сразу вспоминаю свои занятия на военной кафедре по специальности “штурман дальней авиации”. На больших самолетах в полете рулит штурман, постоянно ориентируясь по приборам и давая поправки автопилоту. Первый и второй пилот работают только на взлете-посадке. По крайней мере так было раньше. Сейчас самолеты напичканы электроникой, может и распределение обязанностей стало по другому.
    PS Исправь бесконечный цикл в алгоритме обучения. :-)

    1. Сейчас обычно в одну сторону рулит один пилот, в другую – другой. На самолетах с тремя пилотами – третий пилот может рулить только в полете, а взлеты и приземления выполняют капитан и второй. Это то, что мне рассказывали пилоты на АТПЛ теории. Как начну сам летать на боингах/эирбасах – расскажу подробнее :))
      PS. поправил, спасибо :)

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *