На контракт

В апреле этого года после получения тайп-рейтинга , я приехал в Казахстан на программу стажировки. На прошлой неделе я ее закончил. Йехуууу! И так, небольшие итоги

  • 8 месяцев
  • 500 часов блок тайма на правом кресле
  • 9 успешно сданных проверок с инструкторами/экзаменаторами
  • 15 аэродромов по различным маршрутам
  • 236 выполненных рейсов
  • 153 посадки днем и 83 ночью
  • 5 часов 21 минута – самый продолжительный рейс
  • 52 минуты – самый короткий рейс

Что же дальше? А дальше контракт на год вторым пилотом. Я уже успел съездить в Вильнюс на тренажер, пройти годовой чек (он же очередной полугодовой), проездом забежать в САА в Праге, продлить тайп-рейтинг еще на год, ну и пройти очередную медкомиссию у своего врача.

В общем, все только начинается :)

6 thoughts on “На контракт

  1. Прими поздравления от всего сердца!
    Столько жертв, трудов, времени и сил … – и наконец-то результат! Надеюсь, твое “игольное ушко” уже позади и теперь только вперед ;)

  2. Володь – очередные поздры! =)))
    У СКАТа есть NG в парке? Как насчёт допуска на них? (в переспективе).
    Не поленился, сам посмотрел:
    1 ВС Boeing 767-300
    4 BC Boeing 757-200
    1 BC Boeing 737-700 NG
    3 ВС Boeing 737-300
    3 ВС Boeing 737-500
    6 BC Bombardier CRJ 200

    Тебе есть куда расти)) Ещё раз поздравляю!

    1. Привет! Спасибо!
      Да, пока есть только один NG, но в ближайшей перспективе есть вероятность, что как минимум еще пара появится в парке. Так что и на NG получится полетать.

  3. Я тоже сдал месяц назад в Латвии на CPL. В России с работой сейчас плохо, искал такое обучение со стажировкой, как у тебя. Случайно наткнулся. Рад, что нашел. Я написал письмо в BAA. Можешь дать ссылку на эту программу, сколько она стоит?? И гарантированно ли трудоустройство??

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.