Tag Archives: позитив

Летаааать

Breaking news!! Выхожу на связь с капитанского кресла. Немного непривычно управлять самолетом левой рукой:)

На выходных съездил на аэродром и сделал несколько тач-н-гоу с инструктором и соло.

C150

Первая посадка и я выхожу на выравнивание на высоте кабины В737. Инструктор, конечно, посмеялся, но попросил делать это чуть ниже. Ну и ротейт делать на 50 узлах тоже непривычно. А вообще очень скучал по цессне, совсем другие ощущения. В планах в ближайше время продлить свой SEP рейтинг, и тогда начну опять устраивать покатушки.

А вот на таком я начинал летать еще в 2010 году. Ультралайт, но летает как настоящий самолет, 140 км/час в круиз режиме.

Zephyr

Открытие сезона

Сезон катания на сноуборде открыт! :)

IMG_3244

Сегодня мы ездили в  Skirelax Monínec, это 80 км от Праги, но всего 60 км от нашей деревни:). Там всего одна трасса, но длиной 1,2 км и перепад высот 200 м. Еще не горы, но лучше, чем в Сорочанах. Да и цена тоже порадовала – скипас на день стоит 410 крон, на несколько часов – от 190 до 300 крон. А если брать на несколько дней, то еще дешевле.

IMG_3257

Нам сегодня повезло еще больше: пока мы стояли у стенда с ценами и думали, сколько мы собираемся кататься, один чех предложил два дневных скипаса (время было уже почти 2 часа, а они действуют до 4 вечера) за 200 крон, а так как мелких денег с собой было мало, то мы купили их всего за 150 крон :)

Два часа, 5 съездов и 6 км удовольствия – крутота! :)

IMG_3264

Курсы пилота

Я тут пару недель назад начал ходить на курсы пилота ультралегких самолетов.

IMG_2980

На фотографии пока еще не я управляю самолетом :) Первые вылеты начнутся примерно через 1-2 недели, а пока у меня теория. Уже прослушал несколько лекций

  • основные правила полетов (а вы знаете, что делать, если вы влетели в милитари-зону и вас перехватил истребитель?)
  • основы аэродинамики (теперь я знаю, почему самолеты летают… и почему падают :)
  • навигация (как хорошо, что человечество придумало GPS)
  • радиообмен (оскар кило браво браво зулу)
  • устройство и назначение приборов
  • метеорология (ночью пройдет дождь, температура воздуха составит…)

Осталось это еще выучить :)

Весь курс состоит из 45 часов теории и 20 часов практики. После этого еще нужно сдать экзамен по радиообмену и все – можно летать на отдых, например, в Германию или Италию. Останется только купить самолет :) Тот, на котором я буду учиться летать, стоит новый около 1,5 млн крон – примерно как дорогой автомобиль. А вообще можно найти и подешевле.

С другой стороны, если у меня когда-нибудь будет 1,5 млн крон, я их лучше потрачу на получение следующих лицензий PPL, CPL, ATPL – и тогда можно будет уже летать на боингах и аэрбасах :) В Праге в университете ČVUT есть даже специальный факультет, который обучает на пилотов. Только есть одно но…  практику все равно придется оплачивать самому (~1 млн крон) :(