Я сегодня свалил самолет в штопор и вышел из него! (все в рамках обучения и с инструктором) Охрененно! Ну и еще просто "посваливался" в небольшие "управляемые" штопоры, полетал по кругу и потренировал посадку.
Мелкий пока умеет только спать в автомобильном кресле и случайно попадать в кадр.
Пока я жду своих экзаменов на ULL лицензию, сделал еще один шаг к большой авиации - начал летать на PPL (Private Pilot Licence - лицензия обычного пилота). Пару недель назад дослушал недостающую лекцию по теории, а сегодня уже отлетал свой первый час и сделал 3 посадки на цессне 150 (вон тот белый самолет с красно-коричневыми полосками).
Первое, что "бросается в глаза": ультралегкий "зефирка" по сравнению с цессной - просто шустрик. Если при наклоне штурвала зефирка сразу же уходил в поворот, то цессна делает примерно так - "ммм... нууу давай повернем".
Еще очень необычно летать с верхним расположением крыла: смотришь в полете в бок - а крыла нет. А с непривычки я бьюсь головой, когда сажусь/выхожу из кабины.
И да, при третьем приземлении я самолет посадил уже полностью сам, немного жестковато конечно, но это я еще просто не привык к высоте кабины.
На выходных отлетал последние упражнения по навигации. В этот раз инструктор меня допустил к соло полету. Что удивительно, во время соло картой я уже почти не пользовался (и gps тоже, хотя накидал заранее себе точки в телефоне на случай, если потеряюсь) Часть аэродромов я уже знаю наизусть, где и какая полоса, куда лететь и т.д. Так что я просто целый час наслаждался полетом!
Теперь буду готовиться к экзаменам. Нужно сдать теорию и практику. Теория - это ~500 вопросов в виде тестов по 9-темам, а практика - взлет/посадка, полет по кругу и приземление с выключенным двигателем.
На выходных отлетал два маршрута и в общей сложности приземлился на 9 "чужих" аэродромах. В следующий раз уже полечу на "зачет". Больше ничего интересного. Ну, только что в воскресенье у нас над аэродромом летал "акробат"
Казалось бы, что сложного в полете по карте - вот карта, вот маршрут, вот все взлетки со всеми данными - лети и наслаждайся. Ага... в воскресенье была уже третья попытка - опять ступил над аэродромом, опять перепутал взлетки, опять улетел от маршрута. Это немного похоже на первые часы за рулем машины - в сложной ситуации начинаешь вытворять на дороге такую фигню, что другим страшно становится.
В общем, инструктор порекомендовал пока просто поупражняться в течение пары занятий, а уже потом идти на "зачет". Вчера как раз было такое упражнение - 4 аэродрома и 140 км маршрута. Спокойно и ни куда не торопясь, подлетел, покружился над аэродромом, встал в круг, приземлился, взлетел, улетел дальше. Потерялся, правда, немного (был туман и солнце в глаза), но потом быстро нашелся. Еще 1-2 таких занятия и можно уже будет лететь соло.
