Вчера опять полетал, только уже с инструктором. На земле была такая болтанка, что мы просто отрабатывали взлет/посадку при сильном ветре. Пока я летал, Улка бегала с фотоаппаратом, поэтому сегодня будет побольше фотографий.
Только завелся, включаю радиосвязь и проверяю приборы.
И из них 3 посадки и 18 минут - соло! Первый соло полет! Самое удивительное, что страшно не было, наверное из-за того, что я уже выполнил перед этим 216 взлетов и посадок. Управление было немного необычно (~100 кг инструктора дают о себе знать на легкомоторном самолете) - скорость набирается быстрее, высота тоже набирается намного быстрее (немного штурвала на себя и ты уже на высоте 100 метров) и посадка как-то плавнее. В общем, ощущения от такого полета - непередаваемые, похоже на самый первый полет, только намного круче.
Ну наконец-то, а то последний раз летал почти два месяца назад. Так как был долгий перерыв, то никакого соло сегодня не было - только обычные полеты по кругу и тренировка взлета/посадки. Как оказалось, летать не разучился и даже совсем не забыл как это делается. Конечно, первые взлет/посадка сегодня были похожи хрен знает на что, но все остальное было практически идеальным.
А еще очень круто летать под вечер - закат солнца там наверху великолепен
Соло в этот раз не было :( Наверху сильно колбасило, да и внизу было не очень, в результате чего садился жестко, поэтому инструктор сказал, что полечу в следующий раз.
Зато в этот раз летал без приборов - то еще занятие. Инструктор закрыл вариометр, высотомер и спидометр бейсболкой, а мне нужно было взлетать и садиться "на ощупь".
Сегодня, в основном, выполнял безопасное и вынужденное приземление. Из них две посадки с полностью выключенным двигателем - в этот раз уже не было так необычно, поэтому приземлился практически в штатном режиме. Ну и отрабатывал такие моменты, когда летишь себе, никого не трогаешь, наслаждаешься почти заходящим солнцем на горизонте, а инструктор берет и снижает обороты до минимума - как-будто отказ двигателя.
А еще инструктор говорит, что у меня из трех приземлений два идеальных, а одно не очень - либо сажусь сразу на три колеса (а нужно сначала на задние, потом уже переднее опускать), либо "плюхаю" самолет с большой высоты (слишком высоко лечу над посадочной полосой в последний момент). Но среднестатистически - все хорошо.
А в следующий раз уже должно быть соло!